【自動車】旧型プリウスのペダル踏み間違い事故を防げ! 純正後付け部品に再注目

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1: みなみ ★ 2019/04/23(火) 20:21:51.84 ID:F3EVX6gg9
4/23(火) 16:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00010005-autoconen-bus_all

プリウスがにわかに注目を集めてしまった

2019年4月19日、白昼の東京・池袋で起きた乗用車の暴走による母子死亡事故の痛ましいニュースは、その後も様々な事象で世間を騒がせ続けている。
事件の悲惨さや高齢者ドライバーの問題もさることながら、被疑者が勾留されないのは華々しい来歴に忖度したのではとネット上で反響を呼び、“上級国民”なるネットスラングも注目キーワードに。
さらにドライバーが乗っていた車種「プリウス」までがにわかに注目を浴びている。

誰もが知る「プリウス」は、日本を代表するハイブリッドカーの老舗ブランドだ。圧倒的な低燃費性能や先進的なデザインで、代を追うごとに幅広い層から支持を集めてきた。
特に3代目モデルは新車販売ランキング上位の常連で、一時期は納車待ちが半年を超える事態にもなっていたほど。

以下ソースで読んで

16: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:28:11.58 ID:Y5AchpV70
>>1
乗るなよ。

24: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:30:04.52 ID:atIT6yk70
>>1
スレタイに対応する部分を省くなゴミ

>後付け出来る踏み間違い加速抑制システムは、トヨタの純正部品として全国のトヨタ販売店で取り扱われる商品だ。

前後バンパーに合計4カ所の超音波センサーを組み込み、車両の前方と後方の約3m以内にある壁などの障害物を検知。まずブザー音で注意喚起し、それでもブレーキと間違えてアクセルを強く踏み込んでしまった際には、加速を抑制させる(完全停止はしない)。万が一のヒューマンエラーを防ぐ後付け機能で、価格は55,080円(消費税込・取付工賃などは含まず)となっている。

2: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:23:17.98 ID:D0LtkN290
まずシフトレバー変えろよ

4: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:23:48.25 ID:wIu33yWf0
>>2
シフトレバーとふみ間違えは関係ないだろ

49: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:41:11.85 ID:XSRZctCy0
>>4
>>37
電車みたいにレバーを前に倒した上でアクセル踏まないと進まないとかな
レバー手前、ブレーキペダルどちらでもブレーキかかるみたいな

37: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:35:14.61 ID:X+XQjfs50
>>2
変えても手と足じゃ関係なくね?

3: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:23:23.95 ID:Gva2yaHJ0
余計に事故が増える予感www

5: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:24:32.65 ID:037sNd8o0
あと何人殺すんでしょう

6: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:25:00.73 ID:9J7p9xjj0
香川照之の出番だ❗ トヨタイムズ

7: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:25:26.65 ID:sLQsMyL90
プリウスミサイルの年齢別発射割合を知りたい

8: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:25:58.40 ID:D0LtkN290
>>7
そもそも乗ってる年齢層が偏りすぎ

9: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:26:00.69 ID:ye47zCHx0
アクセルペダル1個
ブレーキペダル9個
を並べておけばパニックになって適当に踏んでも確率的に事故を1/10に減らせる。

13: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:27:32.98 ID:wIu33yWf0
>>9
プリウスは、ペダル3個あるからな
多すぎると逆に駄目かも

17: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:28:13.39 ID:D0LtkN290
>>9
アクセルを二系統両足を使わなきゃいけないようにすりゃいいんだよ
右足開度、左足オンオフとか
加えてオンオフは開度0のときしか変更できないようにね

22: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:29:20.18 ID:D0LtkN290
>>17
ああ、オフは常時できるようにしたほうがいいな

30: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:32:40.98 ID:ksAMJMj00
>>17
最新のリーチみたいだな。
あれ右足踏んでレバー倒しても動かん動かんと思ったら左足も踏まなきゃいかんのなw

10: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:26:47.88 ID:QXkxAAJU0
アクセルは手で回すタイプでいいじゃん

11: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:27:08.15 ID:YY+pUzhV0
ペダルは他のと違うんか?

12: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:27:27.49 ID:GX6UFBeV0
昨年2月に東京・白金でレクサスの最新の最上級車種LSで歩道を暴走して人を轢いて死亡させた石川達紘とかいう輩も逮捕すらされず敬称での報道で容疑を否認しているからな。
40年以上検事やってきての結論だから「過失は認めちゃダメ絶対」ってことなんだろう

過失運転致死などの疑いで書類送検されたのは元東京地検特捜部長の石川達紘弁護士(79)で、2018年2月、港区白金で、歩道にいた足立区の男性(当時37)を車ではねて死亡させ、そのまま金物店に突っ込んだ疑いがもたれています。
 警視庁によりますと、石川弁護士は、ギアをドライブにしたままサイドブレーキをかけて車を止めていましたが、運転席のドアを開けた際、外に落としたかばんを拾おうとして、誤ってアクセルを踏み込んだということです。
事故の直前、100キロ以上の速度が出ていたということですが、石川弁護士は「アクセルを踏み込んだ認識はない」と容疑を否認しています。
https://wolf-log.com/archives/20168

14: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:27:40.55 ID:LMoOIGcP0
運転してたらプリウス居たから減速しました。

15: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:27:47.21 ID:15uJi42o0
ゴーカート方式で十分だろ

18: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:28:35.81 ID:jrlR87Ve0
そうだ!クラッチペダルを付けよう

19: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:28:45.98 ID:mckmnD8g0
40代の従兄弟もプリウスで暴走事故起こしてる

20: 松向フミ 2019/04/23(火) 20:28:55.10 ID:H+vSKUjC0
殺人マシーンプリウス

21: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:29:12.92 ID:CEG5Tn6b0
手で操作出来る緊急ブレーキとか。
レースでお馴染の車外から操作出来るエンジン停止装置とか。

あとは外部からのハッキングでエンジン停止するしかないのか?

23: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:29:26.38 ID:BPPYBizL0
ケチでボケかかってるジジババがこんなもん買うわけないじゃん
ただで配らんと使わんぜ

38: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:35:29.93 ID:xQrZa+KT0
>>23
でもあのプリウスはドライブレコーダー着ける位の意識の高さはあったんだな

43: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:37:04.84 ID:D0LtkN290
>>38
あれつける人は意識高いんだろうか
煽られない運転する人には無用な気もするが
まああって損するもんじゃないけどね

25: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:30:28.99 ID:1Lpe1D/Z0
車のらないから知らんけど何でプリウスってたたかれてんの?
性能的にはいい車なんでしょ。大半の人は普通に乗ってるんだろうし
どうせ印象論とレッテルで騒いでるだけなんじゃないの

36: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:34:29.23 ID:UpLK2aJg0
>>25
人間工学的に間違っている

26: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:30:58.71 ID:wH/r6Jx60
50歳以上は、MTとか、頭と体で複雑な操作をやらせるしくみにしないと、ボケるぞ。
高齢者にもATやCVTで運転させて、衝突回避サポートなんてのは、ボケ老人を増やす愚策だぞ。

27: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:31:09.45 ID:9P/uFLQl0
「すすむ」「とまる」「さがる」ボタン

あとハンドル

自動運転でAIがなんとかしてくれるだろう

28: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:32:17.81 ID:SZ11Maza0
イイヅカコントロール付き

29: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:32:26.26 ID:jA0MNSMB0
ジジイを
乗せなきゃいいだけ

31: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:32:57.95 ID:sRt3rwfx0
ウォズニアックも指摘しているしプリウスに問題あるんだろうな

32: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:33:43.08 ID:MzIJoFIw0
間違えた方踏んだ状態が一定秒を超えて解除されずにいたら
テロリストとみなして毒ガスで運転者が氏ぬようにするといい

33: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:33:45.13 ID:SFX2673i0
もう音声で止まるようにしろよ

34: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:33:45.78 ID:GX6UFBeV0
糞ワロタw
「警視庁は退院後も逮捕はせず任意で事情を聞く方針です」 夕方のニュース(日本テレビ)

日本国憲法14条3項
「栄誉、勲章その他の栄典の授与は、いかなる特権も伴はない。」
とは何だったのか?
不逮捕特権認めちゃってるじゃん

35: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:34:13.26 ID:CGFEnaj70
左足ブレーキで何の問題もなくすべて解決するのに

46: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:40:18.69 ID:AvGidHwC0
>>35
MT車乗ろうぜ
MT車に乗れば解決することばかりだ

39: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:35:33.77 ID:WJ2s9QYF0
もうしばらくすれば自動ブレーキが普通になるだろ
古い車にあれこれやるよりも
買い替えを促すような策で普及を推進させた方がいい

40: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:36:12.90 ID:kizkNWoZ0
パトライトみたいに車の頭にアクセル踏んだら光るようにしとけよw
それでブレーキ踏んでたってはたから見ても言い逃れできんよw

41: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:36:14.94 ID:mnTnRcqG0
踏み間違え事故の防止は急務
なのに自動車業界の動きが鈍すぎる
事故起こしても普通にトヨタから全額賠償取れるレベルの怠慢だろう

42: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:37:02.61 ID:5zhScNlc0
自分自身の行動が制御できない奴が運転すりゃ、UI関係ないような。
それは置いといてもあのシフトレバーは無いと思う。

44: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:37:36.54 ID:aULYPM/Q0
>ペダル踏み間違い事故

シフトレバーも分かりにくいし、ボケ老人は乗るなよwwwwwwwwww

45: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:39:16.40 ID:EJYltz030
こんなんあるよ過去にスレ立ったやつ、細かなアクセル操作が難しそうだけど
http://www.onepedal.co.jp/products/

47: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:40:24.72 ID:3wYAJxCT0
今回は踏み間違えたんじゃなく足が戻らなくなったんでしょ。
こんな部品では改善されないよ。

48: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:40:43.77 ID:GX02n56L0
プリウスが路上に何台有るのか 知らない奴ばかりで呆れる

50: 名無しさん@1周年 2019/04/23(火) 20:41:42.81 ID:ILyIjiNO0
車のせいにすんなってだから

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